Από αύριο Δευτέρα 3 Ιανουαρίου ανοίγει τις πόρτες της η ανακαινισμένη Παιδική Χαρά στην Πλ. Κωνσταντινουπόλεως στη Νέα Φιλαδέλφεια, όπως ανακοίνωσε από τον προσωπικό του λογαρισμό στο Facebook ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών κ. Λ. Γεωργαμλής.
Όσοι διέκοψαν το κάπνισμα ήταν πιο ευάλωτοι στον κορονοϊό από όσους το συνέχισαν συμπεραίνει στατιστική έρευνα
«Οι σημερινοί καπνιστές διέτρεχαν μειωμένο κίνδυνο να βγουν θετικοί στον SARS-CoV-2 και οι πρώην καπνιστές διέτρεχαν αυξημένο κίνδυνο νοσηλείας, σοβαρότητας ασθένειας και θνησιμότητας σε σύγκριση με τους μη καπνιστές ποτέ.» συμπεραίνει στατιστική έρευνα και μελέτη από την Μεγάλη Βρετανία που διεξήγαγε ομάδα τεσσάρων επιστημόνων την οποία δημοσίευσε το επιστημονικό περιοδικό «Θώραξ» έκδοσης του B.M.J. (British Medical Journal).
Τα παραπάνω συμπεράσματα δημοσιεύτηκαν στις 11 Ιανουαρίου το 2021 από αναθεωρημένη έρευνα στατιστικών συμπερασμάτων με την χρήση της μεθόδου Μπάυες το περιεχόμενο της οποίας ορίζεται από «Ζωντανή ταχεία ανασκόπηση παρατηρητικών και πειραματικών μελετών με τυχαίες επιδράσεις ιεραρχικές Bayesian μετα-αναλύσεις.» και πρώτη έκδοση οποίας δημοσιεύτηκε στις 23 Απριλίου του 2020.
Η έρευνα διεξήχθη χωρίς περιορισμό τοποθεσίας από την Βρετανία από τέσσερις επιστήμονες σε άτομα που απέβησαν θετικά από τον κορονοϊό με τεστ ή που παρέλαβαν διάγνωση πάσχοντα από την πανδημία συσχετίζοντας τα αποτελέσματα με την συνθήκη καπνίσματος από την οποία διατελούν.
Άλλες προηγούμενες αναθεωρήσεις της έρευνας διατυπώνουν ότι «Δεν υπήρχαν ενδείξεις μειωμένου κινδύνου εισαγωγής στο νοσοκομείο για τους τρέχοντες σε σύγκριση με τους μη καπνιστές μεταξύ εκείνων που ήταν θετικοί στην κοινότητα. Υπήρξαν κάποιες ενδείξεις ότι το τρέχον σε σύγκριση με το να μην καπνίζει κανείς ποτέ σχετίζεται με μειωμένο κίνδυνο θετικού τεστ στην κοινότητα αλλά και μεγαλύτερη ενδονοσοκομειακή θνησιμότητα από τον Covid-19. Υπήρξαν κάποιες ενδείξεις ότι το πρώτο σε σύγκριση με το να μην καπνίζει κανείς ποτέ σχετίζεται με αυξημένο κίνδυνο μεγαλύτερης σοβαρότητας της νόσου και ενδονοσοκομειακής θνησιμότητας από τον Covid-19.» όπως επίσης και ότι «Δεν υπήρξαν ενδείξεις μειωμένου κινδύνου εισαγωγής στο νοσοκομείο σε σύγκριση με τους μη καπνιστές ποτέ μεταξύ εκείνων που βρέθηκαν θετικοί στην κοινότητα από πέντε μελέτες «δίκαιης» ποιότητας. Υπήρξαν ορισμένα στοιχεία από μελέτες «δίκαιης» ποιότητας ότι τα τρέχοντα σε σύγκριση με το να μην καπνίζετε ποτέ σχετίζεται με μειωμένο κίνδυνο θετικού τεστ στην κοινότητα αλλά μεγαλύτερη σοβαρότητα της νόσου σε όσους νοσηλεύονται για Covid-19».
Ως στόχος της έρευνας διατυπώνεται ο σκοπός του «Να εκτιμηθεί η συσχέτιση της κατάστασης καπνίσματος με τα ποσοστά i) μόλυνσης, ii) νοσηλείας, iii) της σοβαρότητας της νόσου και iv) της θνησιμότητας από τη νόσο SARS-CoV-2/COVID-19.» δειγματίζοντας όσους έχουν καπνίσει κατά το παρελθόν πιο ευάλωτους στην νόσο της πανδημίας από όσους δεν έχουν καπνίσει ποτέ και από όσους καπνίζουν κατά το τωρινό διάστημα. Η έρευνα ανέφερε πως δεν είναι σίγουρο αν υπάρχει συσχετισμός από αιτιατού αποτελέσματος για τα συμπεράσματα που έχουν καθαρά στατιστικό χαρακτήρα. Διαβάστε τα αποτελέσματα.
Νέες τιμές στα διόδια από το νέο έτος – Δείτε πού αυξάνονται
Από τα μεσάνυχτα της Παρασκευής 31 Δεκεμβρίου 2021 προς το Σάββατο 1 Ιανουαρίου 2022 θα ισχύσουν οι νέες τιμές στα διόδια στους αυτοκινητόδρομους, Πατρών – Αθηνών, Αντιρρίου – Ιωαννίνων και Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου – Σπάρτης.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΠΑΤΡΩΝ – ΑΘΗΝΩΝ
Συγκεκριμένα, στον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Αθηνών θα ισχύσουν αυξήσεις σε σταθμούς διοδίων της τάξης από 0,10 ευρώ έως και 0,20 ευρώ, ανάλογα πάντα με το είδος οχήματος, ενώ σε άλλους σταθμούς οι τιμές παραμένουν σταθερές.
Οι νέες τιμές, σύμφωνα με την «Ολυμπία Οδό», υπολογίζονται βάσει του Δείκτη Τιμών Καταναλωτή του Σεπτεμβρίου 2021.
Για παράδειγμα, με τις νέες τιμές το ταξίδι Πάτρα – Αθήνα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 11,80 ευρώ (από τα 11,50 ευρώ).
Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά σταθμό διοδίων και κατηγορία οχήματος διαμορφώνονται ως εξής:
Στον μετωπικό σταθμό του Ρίου:
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,30 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 5,70 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 8,10 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Ελαιώνα:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,30 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,30 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 8,20 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 11,50 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Κιάτου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,30 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,80 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,10 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Ισθμού:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,20 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,80 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,60 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,40 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Ελευσίνας:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,10 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,40 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,60 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Δρεπάνου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,20 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,70 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,40 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,10 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Καλαβρύτων:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,70 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,40 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6,00 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,50 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Ακράτας:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,20 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,70 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,40 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 6,20 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Δερβενίου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,90 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,30 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,40 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 4,70 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Κιάτου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,80 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,20 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,10 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Ζευγολατιού:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,70 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,90 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,70 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Αγίων Θεοδώρων:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,30 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,50 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,40 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 1,90 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Πάχης:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,30 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,30 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Νέας Περάμου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,00 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,40 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,60 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,10 ευρώ.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ – ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ
Στον αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου – Ιωαννίνων θα ισχύσουν στους περισσότερους σταθμούς διοδίων αυξημένα τέλη από 0,05 ευρώ έως 0,25 ευρώ.
Ως εκ τούτου το ταξίδι Αντίρριο – Ιωάννινα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 12,75 ευρώ (από τα 12,45 ευρώ).
Ειδικότερα, σύμφωνα με την ετήσια τιμαριθμική προσαρμογή διοδίων τελών, όπως ανακοινώθηκε από την «Νέα Οδό», οι τιμές ανά σταθμό διοδίων και ανά κατηγορία οχήματος είναι οι ακόλουθες:
Στον μετωπικό σταθμό της Κλόκοβας:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,10 ευρώ.
*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,00 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 7,60 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 10,65 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Αγγελοκάστρου:
– Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,50 ευρώ.
– ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,55 ευρώ.
– Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,95 ευρώ.
– Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 12,50 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Μενιδίου:
– Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,10 ευρώ.
– ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,05 ευρώ.
– Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 7,60 ευρώ.
– Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 10,65 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Τερόβου:
– Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,20 ευρώ
– ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,15 ευρώ.
– Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 7,85 ευρώ.
– Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 11,00 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Γαβρολίμνης:
– Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
– ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 2,15 ευρώ.
– Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 5,35 ευρώ.
– Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 7,55 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Μεσολογγίου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,90 ευρώ.
*ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,25 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 3,20 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 4,50 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Κουβαρά:
– Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,15 ευρώ.
– ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,65 ευρώ.
– Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 4,15 ευρώ.
– Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 5,80 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Άρτας:
– Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.
– ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 0,75 ευρώ.
– Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 1,95 ευρώ.
– Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 2,70 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Γοργόμυλου:
– Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,70 ευρώ.
– ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,00 ευρώ.
– Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 2,55 ευρώ.
– Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 3,60 ευρώ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΟΥ – ΤΡΙΠΟΛΗΣ – ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΚΑΙ ΚΛΑΔΟΣ ΛΕΥΚΤΡΟΥ – ΣΠΑΡΤΗΣ
Στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου – Σπάρτης, όπως ανακοινώθηκε από την «Μορέας» Α.Ε., «έπειτα από δύο συνεχή έτη μειώσεων, προκύπτουν, λόγω της τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, μικρές αυξήσεις τιμών σε ορισμένους σταθμούς διοδίων».
Με βάση λοιπόν τις νέες τιμές, το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 10,05 ευρώ (από τα 9,75 ευρώ), ενώ το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη και κλάδος Λεύκτρου – Σπάρτης διαμορφώνεται στα 11,05 ευρώ (από τα 10,75 ευρώ).
Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά σταθμό διοδίων και ανά κατηγορία οχήματος είναι ως εξής:
Στον μετωπικό σταθμό του Σπαθοβουνίου:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,70 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,55 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 6,35 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 8,90 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Νεστάνης:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,40 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6,05 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,45 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Γέφυρας Μάναρη:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,30 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,95 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,90 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,85 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Βελιγοστής:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,80 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,25 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,15 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 4,45 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Καλαμάτας:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,30 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,90 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,80 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,75 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Πετρίνας:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,00 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,90 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 7,35 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 10,30 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Παραδεισίων:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,75 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,90 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,70 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Αρφαρών:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,75 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,90 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 2,65 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Θουρίας:
*Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,30 ευρώ.
*Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,45 ευρώ.
*Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,20 ευρώ.
*Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 1,70 ευρώ.
Άλλαξε η καραντίνα για τα κρούσματα, νέες οδηγίες από τον ΕΟΔΥ
Συγκεκριμένα το πλαίσιο οδηγιών είναι το ακόλουθo:
«Α. Ιατρονοσηλευτικό Προσωπικό
Α1. Ιατρονοσηλευτικό προσωπικό με λοίμωξη από Sars-Cov-2
Απομόνωση πέντε (5) ημερών και επιστροφή στην εργασία με ή χωρίς αρνητικό testing εάν είναι ασυμπτωματικοί ή με ήπια συμπτώματα.
Υποχρεωτική χρήση μάσκας υψηλής αναπνευστικής προστασίας (Ν95 ή ΚΝ95 ή FFP2).
Α2. Ιατρονοσηλευτικό προσωπικό που έχει εκτεθεί στον Sars-Cov-2
i. Για ιατρονοσηλευτικό προσωπικό εμβολιασμένο και με ενισχυτική δόση:
Συνεχίζουν κανονικά την εργασία τους με υποχρεωτική διενέργεια εργαστηριακού test την 3η ημέρα από την έκθεση.
ii. Για ιατρονοσηλευτικό προσωπικό εμβολιασμένο με 2 δόσεις ή 1 δόση για το εμβόλιο J&J: Συνεχίζουν κανονικά την εργασία τους με υποχρεωτική διενέργεια εργαστηριακού test την 1η, 3η και 5η-7η ημέρα από την έκθεση.
Σε κάθε περίπτωση, οι Επιτροπές Λοιμώξεων κάθε νοσηλευτικού ιδρύματος δύνανται να λάβουν οποιοδήποτε επιπλέον μέτρο για αποφυγή διασποράς της
λοίμωξης και περιορισμού της νόσου.
Β. Γενικός πληθυσμός
Β1. Άτομα με λοίμωξη από Sars-Cov-2 – Απομόνωση:
• Παραμονή σε απομόνωση επί πέντε (5) ημέρες τουλάχιστον και αποφυγή επαφής με άλλα άτομα.
• Εάν δεν υπάρχουν συμπτώματα ή τα συμπτώματα μετά το πενθήμερο – προεξάρχοντος του πυρετού- ελαττώνονται, διακοπή απομόνωσης. Εάν ο πυρετός συνεχίζει χωρίς άλλα συμπτώματα, παράταση της απομόνωσης εντός οικίας.
• Υποχρεωτική χρήση μάσκας υψηλής αναπνευστικής προστασίας (Ν95 ή ΚΝ95 ή FFP2) ή διπλής μάσκας για τουλάχιστον άλλες πέντε (5) ημέρες.
Β2. Άτομα που ήρθαν σε επαφή με επιβεβαιωμένο κρούσμα – Καραντίνα:
Β2α. Για άτομα εμβολιασμένο και με ενισχυτική δόση: Χρήση μάσκας υψηλής αναπνευστικής προστασίας (Ν95 ή ΚΝ95 ή FFP2) ή διπλής μάσκας για δέκα (10) ημέρες και διενέργεια εργαστηριακού ελέγχου (PCR ή Rapid Antigen Test) την 5η ημέρα από την έκθεση.
Β2β. Για άτομα εμβολιασμένα με 2 δόσεις ή 1 δόση για το εμβόλιο J&J ή ανεμβολίαστους:
• Παραμονή στο σπίτι για πέντε (5) ημέρες και αποφυγή επαφής με άλλα άτομα.
• Την 5η ημέρα διενέργεια εργαστηριακού ελέγχου (PCR ή Rapid Antigen Test).
• Μετά την 5η ημέρα, χρήση μάσκας υψηλής αναπνευστικής προστασίας (Ν95 ή ΚΝ95 ή FFP2) ή διπλής μάσκας για τουλάχιστον άλλες πέντε (5) ημέρες.
Για πληθυσμιακές ομάδες των οποίων η εργασία συνδέεται άρρηκτα με την λειτουργία του κράτους και τις υποδομές ζωτικής σημασίας, τα μέλη της Επιτροπής θα εξετάσουν τυχόν διαφοροποιημένες οδηγίες κατόπιν εισηγήσεων και των αρμόδιων Υπουργείων.
Σε περίπτωση εμφάνισης συμπτωμάτων ή θετικού εργαστηριακού ελέγχου, τα άτομα της κατηγορίας Β2 (Καραντίνα) μεταπίπτουν στην κατηγορία Β1 (Απομόνωση) και εφαρμόζουν τις αντίστοιχες οδηγίες.
Αναφορικά με την χρήση μάσκας τα μέλη της Επιτροπής Αντιμετώπισης Εκτάκτων Συμβάντων Δημόσιας Υγείας από Λοιμογόνους Παράγοντες εφιστούν την προσοχή στην όσο το δυνατόν καλύτερη εφαρμογή αυτής».
Ο Δήμος Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνας και σε αυτές τις γιορτές κοντά σε όσους έχουν ανάγκη
Έχοντας ως στόχο η εορταστική ατμόσφαιρα να φτάσει σε κάθε σπίτι της Νέας Φιλαδέλφειας και της Νέας Χαλκηδόνας, ο Δήμος μας μέσω της Κοινωνικής Υπηρεσίας βρέθηκε και αυτές τις γιορτές στο πλευρό των συμπολιτών μας που το έχουν περισσότερο ανάγκη.
Αρχικά 150 παιδιά οικογενειών της πόλης μας έλαβαν το Χριστουγεννιάτικο δώρο τους. Παιχνίδια, παιδικά βιβλία και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί το κάθε παιδί, που προσέφεραν με όλη τους την καρδιά οι συμπολίτες μας που συμμετείχαν στην δράση που συνδιοργανώσαμε με το «Όλοι μαζί μπορούμε».
Επίσης όλες τις προηγούμενες ημέρες διανεμήθηκαν 450 συνολικά πακέτα με εορταστικά παραδοσιακά εδέσματα (μελομακάρονα και κουραμπιέδες), καθώς και μία κάρτα με τις ευχές του Δημάρχου της πόλης μας Γιάννη Βούρου και του Αντιδημάρχου Κοινωνικής Πολιτικής & Προαγωγής της Δημ. Υγείας Σπύρου Μπερδέση.
Τέλος την περασμένη εβδομάδα και συγκεκριμένα στις 21, 22 και 23 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε στο Κοινωνικό Παντοπωλείο η διανομή τροφίμων (μηνός Δεκεμβρίου) στους δικαιούχους συμπολίτες μας.
Σε δήλωσή του ο Δήμαρχος Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνας Γιάννης Βούρος τόνισε: «Θέλω για μία ακόμη φορά να ευχαριστήσω θερμά τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο Σπύρο Μπερδέση καθώς και όλα ανεξαιρέτως τα στελέχη των κοινωνικών δομών και υπηρεσιών του Δήμου μας, για το σπουδαίο έργο που επιτελούν, όχι μόνο κατά την διάρκεια αυτών των εορταστικών ημερών, που ίσως εστιάζουμε λίγο παραπάνω στις δράσεις τους, αλλά καθ’ όλη την διάρκεια του έτους. Κάθε μέρα και ανεξαρτήτως συνθηκών, δημιουργούν ένα ισχυρό «δίχτυ» προστασίας για τους συμπολίτες μας εκείνους που το έχουν περισσότερο ανάγκη. Και πάλι ένα μεγάλο ευχαριστώ! Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους τους κατοίκους της Νέας Φιλαδέλφειας και της Νέας Χαλκηδόνας».
Από το γραφείο Τύπου
2022: Μία ενδιαφέρουσα πολιτικά χρονιά
Σε κάθε περίπτωση το 2022 αναμένεται μια πολύ ενδιαφέρουσα χρονιά. Δεν γνωρίζω αν θα είναι χρονιά εκλογών, όμως σίγουρα η κλεψύδρα έχει γυρίσει αφού σε οποιαδήποτε περίπτωση σε δεκαοκτώ μήνες θα πραγματοποιηθούν εκλογές. Αν λάβει δε κάποιος υπόψη ότι από την μια θα έχουμε διπλές εκλογές και από την άλλη ότι καμία Κυβέρνηση δεν θα διατάρασσε λογικά την τουριστική περίοδο, το εναπομείναν διάστημα δεν ξεπερνάει τους δεκαπέντε μήνες. Από αυτή την άποψη, κάθε τι από εδώ και πέρα μετράει διαφορετικά.
Ο ΣΥΡΙΖΑ βέβαια ζητάει εκλογές εδώ και τώρα. Δεν έχει λογική όμως αυτό το αίτημα. Βρίσκεται πίσω από 11% έως 14% σε σχέση με την Ν.Δ στην απλή πρόθεση ψήφου, κάτι που απλά σημαίνει πως αν γίνονταν εκλογές τώρα, θα έχανε με διαφορά από 13%-15%. Δεν έχει όμως λογική και το σκεπτικό του αιτήματος.
Όσες φθορές και αν υφίσταται η Κυβέρνηση, όσο ενστάσεις και αν συναντούν επιλογές της στην διαχείριση της πανδημίας και σε άλλους τομείς, τα συγκριτικά στοιχεία είναι αποκαλυπτικά: Ο Κ. Μητσοτάκης και η Κυβέρνηση της Ν.Δ σύμφωνα με σειρά ερευνών θεωρούνται ως κατά πολύ πιο κατάλληλοι να διαχειριστούν την πανδημία, την οικονομική κρίση, την Ανάπτυξη, το μεταναστευτικό, τα θέματα εξωτερικής πολιτικής κ.ά σε σχέση με μια πιθανή Κυβέρνηση Α. Τσίπρα- ΣΥΡΙΖΑ. Όσο και αν η κυβερνητική πολιτική συγκεντρώνει γκρίνια και συχνά δυσφορία, λίγοι μα πολύ λίγοι μπορούν να πιστέψουν τις καταγγελίες περί μιας Κυβέρνησης που έχει καταστρέψει την χώρα. Έπειτα , μέχρι χθες έφερνε ως επιχείρημα, ότι δεν ζητάει εκλογές από υπευθυνότητα απέναντι στην κατάσταση λόγω πανδημίας και τις ζητάει τώρα που σε όλο τον πλανήτη φοβούνται τσουνάμι λόγω της Όμικρον.
Δεν έχει λογική λοιπόν αυτό το αίτημα, επιβεβαιώνει το στρατηγικό κενό του κόμματος της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης και την αδυναμία του να μετεξελιχθεί σε ένα σύγχρονο, πειστικό κεντροαριστερό κόμμα. Μάλλον δείχνει φόβο απέναντι στον νέο παίκτη που λέγεται Νίκος Ανδρουλάκης και την δυναμική δημοσκοπική άνοδο του ΚΙΝΑΛ.
Κακά τα ψέματα. Για κάθε μία ψήφο που χάνει η Ν.Δ προς το ΚΙΝΑΛ από τον επαναπατρισμό πασοκογενών, μεταρρυθμιστικών δυνάμεων που ψήφισαν Κ. Μητσοτάκη το 2019, φαίνεται να χάνει δύο με δυόμισι ο ΣΥΡΙΖΑ προς το ΚΙΝΑΛ. Έχει κάθε λόγο επομένως να φοβάται ειδικά προσωπικά ο Α. Τσίπρας που αν υποστεί δύο διαδοχικές ήττες και μάλιστα με επίδοση πολύ μικρότερη του 2019, θα συναντήσει πιθανότατα σημαντικές αμφισβητήσεις πια για την ηγεσία του. Δεν υπάρχουν και πολλοί ηγέτες παγκόσμια που υφίσταται τέσσερις ήττες και παραμένουν στην θέση τους. Ασφαλώς πολλά εξαρτώνται από το αν θα δείξει την ικανότητα το ΚΙΝΑΛ να αποδείξει ότι δεν είναι ένα ακόμα δημοσκοπικό πυροτέχνημα και αυτό θα εξαρτηθεί από πολλά στο αμέσως επόμενο τετράμηνο-εξάμηνο. Έχει πάντως αέρα στα πανιά του αυτή την ώρα και αυτό φοβίζει.
Σημαίνει αυτό ότι η Κυβέρνηση προχωράει άφοβα και όλα καλά; Θα έλεγα όχι, προσθέτοντας οτι η ανυπαρξία μέχρι στιγμής ουσιαστικής, σοβαρής αντιπολίτευσης μπορεί να την βοηθάει να έχει παραμείνει επί δυόμισι χρόνια τόσο μπροστά δημοσκοπικά, όμως της κάνει και ζημιά.
Στην αντιμετώπιση για παράδειγμα της πανδημίας έχει δείξει ολιγωρία και καθυστέρηση στην λήψη μέτρων που της πιστώνεται, περισσότερο δε που υπάρχουν και σημάδια κόπωσης της κοινωνία λόγω της διάρκειας της υγειονομικής κρίσης που βέβαια είναι παγκόσμιο φαινόμενο αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν δημιουργεί προβλήματα στον κάθε πολίτη. Η ενεργειακή κρίση έχει τροφοδοτήσει σειρά ανατιμήσεων και φαίνεται μια διακριτή αδυναμία να εξηγηθεί η αλυσίδα που δημιουργείται, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν αρχίζει να δημιουργείται πρόβλημα σε μια χώρα που επί της ουσίας δεν έχει υπάρξει μια σημαντική αύξηση μισθών και συντάξεων επί δέκα και πάνω χρόνια λόγω και της μνημονιακής περιόδου.
Σε κάθε περίπτωση πανδημία, ενεργειακή και κλιματική κρίση, αλλά και η συνεχιζόμενη κρίση στις Ελληνοτουρκικές σχέσεις δημιουργούν ένα εκρηκτικό κοκτέιλ σε μια χώρα που ήταν απροετοίμαστη και χωρίς απαραίτητες υποδομές και μηχανισμούς, παρά τα εύκολα λόγια των δυνάμεων της αντιπολίτευσης, τουλάχιστον αυτών που είχαν κυβερνήσει.
Όλοι ξέρουμε ότι το περίφημο ΕΣΥ ήταν προβληματικό, γεμάτο παθογένειες και δυσλειτουργίες για χρόνια και για πολύ πριν την πανδημία, ενώ ο Μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας αντιστοιχούσε σε άλλες εποχές και ταυτόχρονα η χώρα είχε μείνει χωρίς ανανέωση εξοπλισμού για πάνω από δέκα χρόνια. Ωστόσο το λαϊκό υποσυνείδητο λειτουργεί ως ένα σημείο και από εκεί και πέρα αρχίζουν οι απαιτήσεις από μια Κυβέρνηση πολύ υψηλών προσδοκιών που έχει συμπληρώσει δυόμισι χρόνια από την θητεία της. Αυτό θα είναι το πρόβλημα για την Κυβέρνηση που θα πρέπει στην χρονιά που μπαίνει να δείξει ότι επιστρέφει στις καλύτερες στιγμές της στην διαχείριση της πανδημίας, να δει την απορρόφηση των πόρων του Ταμείου Ανάπτυξης και τη δρομολόγηση ευρύτατων ιδιωτικών επενδύσεων, ενώ προωθεί μεταρρυθμίσεις στην Παιδεία, την εργασία, το ΕΣΥ με το μυαλό στην καθημερινότητα του πολίτη και σ΄αυτό όπου συμπυκνώνεται τελικά όλη η ουσία και κρίνονται εκλογές, δηλαδή «στην τσέπη». Όλα δείχνουν ότι έχει ανάγκη να θυμίσει, να ζωντανέψει το αφήγημα που την ανέβασε στην εξουσία.
Ενδιαφέρουσα χρονιά το 2022, με σημαντικές εξελίξεις και πιθανόν αλλαγές στους πολιτικούς συσχετισμούς και συνολικά στο πολιτικό σύστημα. Για να δούμε…
Κορονοϊός: 21.657 νέα κρούσματα στην Ελλάδα σήμερα (28/12)
Ανακοινώθηκαν από τον ΕΟΔΥ σήμερα, Τρίτη 28 Δεκεμβρίου 2021, 21.657 νέα κρούσματα κορονοϊού στη χώρα μας, εκ των οποίων 14 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας.
Οι νέοι θάνατοι ασθενών με COVID-19 είναι 60, ενώ από την έναρξη της επιδημίας έχουν καταγραφεί συνολικά 20.557 θάνατοι. Το 95.2% είχε υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.
Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 635 (60.3% άνδρες). Η διάμεση ηλικία τους είναι 63 έτη. To 79.8% έχει υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω. Μεταξύ των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι, 540 (85.04%) είναι ανεμβολίαστοι ή μερικώς εμβολιασμένοι και 95 (14.96%) είναι πλήρως εμβολιασμένοι. Από την αρχή της πανδημίας έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ 3.734 ασθενείς.
Οι εισαγωγές νέων ασθενών Covid-19 στα νοσοκομεία της επικράτειας είναι 340 (ημερήσια μεταβολή +17.65%). Ο μέσος όρος εισαγωγών του επταημέρου είναι 324 ασθενείς. Η διάμεση ηλικία των κρουσμάτων είναι 38 έτη (εύρος 0.2 έως 106 έτη), ενώ η διάμεση ηλικία των θανόντων είναι 78 έτη (εύρος 0.2 έως 106 έτη)
Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων ανέρχεται σε 1.105.885 (ημερήσια μεταβολή +2.0%), εκ των οποίων 50.4% άνδρες. Με βάση τα επιβεβαιωμένα κρούσματα των τελευταίων 7 ημερών, 195 θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό και 1.644 είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα.
Τέλη κυκλοφορίας 2022: Παράταση μέχρι 28 Φεβρουαρίου
Αυτή, διαμηνύει το υπουργείο Οικονομικών θα είναι η μια και μοναδική παράταση για τα τέλη κυκλοφορίας. Όποιος δεν πληρώσει έως το τέλος Φεβρουαρίου θα πρέπει να δηλώσει σε ακινησία το όχημά του αλλιώς περιμένει… πρόστιμο!
Όλη η απόφαση για τα τέλη κυκλοφορίας
«Με απόφαση του Υφυπουργού Οικονομικών κ. Απόστολου Βεσυρόπουλου, θα παραταθεί η προθεσμία για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας του 2022, καθώς και για τη θέση των οχημάτων σε εκούσια ακινησία, έως τις 28 Φεβρουαρίου 2022.
Όπως επισημαίνει σε δήλωσή του ο κ. Βεσυρόπουλος, «η κυβέρνηση έχει πλήρη αντίληψη και συναίσθηση των δυσκολιών, αλλά και των ιδιαίτερων συνθηκών, που έχει δημιουργήσει η πανδημία. Η παράταση για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας είναι επιβεβλημένη, για να διευκολύνει τους πολίτες και να δοθεί η δυνατότητα σε όλους να εκπληρώσουν αυτή την υποχρέωση».
Το Υπουργείο Οικονομικών τονίζει ότι δεν θα υπάρξει νέα παράταση και η εξόφληση των τελών κυκλοφορίας πρέπει να γίνει έως τις 28 Φεβρουαρίου 2022».
Πρωτοχρονιάτικα ήθη και έθιμα σε περιοχές της Ελλάδας
Από το βάθος του χρόνου τα πρωτοχρονιάτικα ήθη και έθιμα, οι προλήψεις, το ποδαρικό και τα γούρια κυριαρχούν την πρώτη μέρα του νέου έτους, σε όλες τις περιοχές της χώρας.
Ήπειρος
Τα έθιμα της Πρωτοχρονιάς στην Ήπειρο, είναι άμεσα συνδεδεμένα με την ιστορία και τον πολιτισμό του τόπου. Στηρίζονται σε παραδόσεις μιας κτηνοτροφικής περιοχής, όπου η 1η μέρα της κάθε νέας χρονιάς, είχε έναν ιδιαίτερο συμβολισμό. Μέχρι σήμερα πολλές οικογένειες, ειδικά στα χωριά τηρούν ευλαβικά την παράδοση, για «το καλό ποδαρικό» και την «καλή τύχη» στο σπίτι, τα κοπάδια και τη σοδιά.
Η Βασιλόπιτα στην Ήπειρο δεν ήταν γλυκιά. Ήταν μια πίτα με ζυμωτά φύλλα, κυρίως με τυρί. Από την παραμονή, οι νοικοκυρές ζύμωναν τα φύλλα και τα έψηναν στη γάστρα, για να είναι έτοιμα το πρωί του καινούργιου χρόνου, ώστε να ετοιμάσουν τη βασιλόπιτα.
Στο Πωγώνι, σε κάθε σπίτι ψήνονταν τρεις πίτες. Τις έλεγαν «βασιλοκουλούρες» του Αη-Βασιλιού. Η μεγαλύτερη ήταν για την οικογένεια, και δύο μικρότερες, για τον τσομπάνη και τον γελαδάρη.
Την ώρα που οι νοικοκυρές ζύμωναν τα φύλλα στο σπίτι, οι άνδρες στα καφενεία των χωριών, «για το καλό του χρόνου», έπαιζαν με λίγα χρήματα «τριάντα ένα».
Και στην Κόνιτσα, οι νοικοκυρές την ημέρα της Πρωτοχρονιάς έφτιαχναν τη Βασιλόπιτα με τα φύλλα που είχαν ετοιμάσει από την προηγούμενη μέρα, για να «στολίσει» το γιορτινό τραπέζι.
Σε ορισμένα χωριά, όπως το Κεράσοβο έκτος από το φλουρί, έβαζαν το κέντρο της πίτας ένα σταυρό, που συμβόλιζε τον Χριστό. Όποιος το έβρισκε, θα είχε τύχη και ευλογία τη νέα χρόνια. Επίσης, για καλή σοδειά έβαζαν ένα στάχυ, ενώ για το τσίπουρο και το κρασί ένα μικρό κομμάτι κληματόβεργας.
Στο τζάκι, το βράδυ της παραμονής, έβαζαν πολλά και μεγάλα κούτσουρα, ώστε να καίει μέχρι το πρωί. Αν η φωτιά έσβηνε μια τέτοια νύχτα, δεν ήταν καλό σημάδι.
Το «ποδαρικό» στο σπίτι, αλλά και ο πρώτος άνθρωπος που θα συναντήσουν, έχει ακόμη και σήμερα μεγάλη σημασία για το «γούρι» της νέας χρονιάς.
Άλλοτε στα χωριά, πήγαιναν να ταΐσουν τα ζώα με άχυρο, κρεμούσαν στα γιδοπρόβατα ένα κλαδάκι και πήγαιναν στην εκκλησία.
Το έθιμο με το σπάσιμο του ροδιού
Για να είναι ευλογημένος ο νέος χρόνος, όλη η οικογένεια πηγαίνει στην εκκλησία το πρωί της Πρωτοχρονιάς. Ο νοικοκύρης έχει μαζί του ένα ρόδι. Μόλις επιστρέψουν από τη Θεία Λειτουργία το ρόδι σπάει στην πόρτα του σπιτιού. Σύμφωνα με το έθιμο, μπαίνει μέσα στο σπίτι με το δεξί πόδι, σπάει το ρόδι πίσω από την εξώπορτα και λέει, «με υγεία, ευτυχία και χαρά το νέο έτος κι όσες ρώγες έχει το ρόδι, τόσες λίρες να έχει η τσέπη μας όλη τη χρονιά».
Τρίκαλα – Καρδίτσα
Την παραμονή της Πρωτοχρονιάς πολλές ήταν οι ετοιμασίες για τις νοικοκυρές, και ορισμένα έθιμα διατηρούνται σε καμποχώρια των Τρικάλων και της Καρδίτσας έως και σήμερα αναφέρει ο αείμνηστος εκπαιδευτικός Ζήσης Τζιαμούρτας, στα βιβλία του, και εξηγεί:
«Αργά τα μεσάνυχτα πήγαιναν στη βρύση και την άλειφαν με λίπα, ρίχνοντας νομίσματα, λίγο καλαμπόκι και στάρι. Οι νοικοκυρές σηκώνονταν τα χαράματα για να ζυμώσουν και να ψήσουν τη βασιλοκλούρα, που ήταν μια μπουγάτσια από σιταρένιο αλεύρι και πάνω είχε κεντήματα με το ψαλίδι, λουλούδια και σταυρούς. Μέσα σε αυτήν έβαζαν το φλουρί, ένα κλωναράκι κορομηλιάς, ένα σπυρί σιτάρι και λίγες τρίχες από την αγελάδα, σύμβολα ασφαλώς, εξηγεί ο εκπαιδευτικός, που κρύβουν ζωτική δύναμη, που είναι αναγκαία, για να εξασφαλιστεί η αφθονία και η ευημερία. Σαν ξημέρωνε έπαιρνε όλη η φαμίλια τον δρόμο για την εκκλησία με τα γιορτινά τους ρούχα».
Για να προσθέσει:
«Μεγάλος άγιος στις συνειδήσεις των Καραγκούνηδων ο Βασίλειος. Στο τέλος της Θείας Λειτουργίας, γυναίκες, άλλες μέσα στην εκκλησία και άλλες έξω μοίραζαν στους ενορίτες τεμάχια βασιλοκλούρας και πεντακάθαρο τυρί σαν την ψυχή του Άι-Βασίλη, που θα ήταν όλη τη χρονιά βοηθός τους και θα έφερνε ευτυχία στα σπίτια τους. Οι γριές αυτή τη μέρα άνοιγαν τα ανατολικά παράθυρα των σπιτιών τους, για να μπει ο καινούργιος χρόνος. Για να είναι δε γερά τα ζώα και τα πρόβατα ο νοικοκύρης έπαιρνε τη βασιλοκλούρα, που έφτιαχνε για αυτά και πήγαινε στο μαντρί, όπου με τον τσομπάνη έσπαζε την κλούρα, όπως επισημαίνει ο εκπαιδευτικός, στην πλάτη του κριαριού ή προβατίνας και έδινε μικρά τεμάχια για το καλό στα πρόβατα και τα έτρωγαν. Το ίδιο έκανε και στον στάβλο των ζώων, όπου έσπαζε στη ράχη της αγελάδας την κλούρα, και έδινε ένα κομμάτι στην αγελάδα και τα άλλα ζώα να το φάνε.
Το μεσημέρι καθισμένοι όλοι στην ψάθα γύρω από το σοφρά περίμεναν με μεγάλη αγωνία και λαχτάρα την βασιλοκλούρα. Σαν την έβαζε η νοικοκυρά πάνω στην τάβλα ο σπιτονοικοκύρης την έκοβε σε ίσια κομμάτια. Ένα για το Χριστό και τα υπόλοιπα για τα μέλη της οικογένειας. Ο καθένας έπαιρνε από ένα κομμάτι. Όποιος πετύχαινε τις τρίχες της αγελάδας θα έφτιαχνε πολλά ζώα, όποιος το κλωναράκι της κορομηλιάς θα είχε πολλά αμπέλια και δένδρα και όποιος το σπυρί θα ήταν καλός και ευτυχισμένος γεωργός με άφθονους καρπούς. Αν πετύχαινε το φλουρί, θα ήταν όλο το χρόνο ευτυχισμένος. Στην τάβλα τοποθετούσαν και ένα κουτάλι και πιρούνι για αυτόν που ήταν στα ξένα ή στρατιώτης».
Σύμη
Οι Συμιακιές νοικοκυρές την παραμονή της Πρωτοχρονιάς ετοίμαζαν το φαγητό και έστρωναν το τραπέζι με το καλό τους το σερβίτσιο και τα κεντητά τραπεζομάντηλα της προίκας τους. Το φαγητό ήταν σούπα από αρνάκι ή κατσικάκι. Μετά την εκκλησία και ειδικά με το που χτυπούσαν οι καμπάνες (στις 3 π.μ.) πήγαιναν να ανάψουν τα καντήλια στις εκκλησίες και στα εξωκκλήσια που δεν λειτουργούσαν και παρέμενα κλειστά.
Παλιά δεν έφτιαχναν βασιλόπιτα. Αντ’ αυτού παρασκεύαζαν το παραδοσιακό συμιακό γλύκισμα, τα ακούμια. Αποβραδίς, λοιπόν, τα ζύμωναν και την αυγή τα τηγάνιζαν. Όλη η Σύμη μοσχοβολούσε! Έριχναν άχνη ζάχαρη, κανέλα και μέλι. Τα στόλιζαν σε ένα μεγάλο πιάτο («σουπιέρα») και κρατούσαν τόσο για την οικογένεια όσο και για την πεθερά τους. Μέσα σε ένα από τα ακούμια έβαζαν μια λίρα χρυσή ή ένα «ναπολεόντειο» ή ένα «κωνσταντινάτο» ή μια «κοσμάρα» («το φλουρί»). Το τι θα έβαζαν εξαρτιόταν από την οικονομική κατάσταση της κάθε οικογένειας (από το «πουγγί» της).
Παραμονή της Πρωτοχρονιάς, επίσης, πήγαιναν στο «Βρυσί» για να πάρουν νερό από την πηγή για το καλό του σπιτιού.
Ξημερώματα της Πρωτοχρονιάς έπαιρναν την εικόνα της Παναγίας από το εικονοστάσι και με αναμμένο το κερί κατέβαιναν από το ανώι του σπιτιού και πήγαιναν στο κατώι. Το έκαναν αυτό για να κάνει, λέει, ποδαρικό η Παναγία.
Τη νύχτα της Πρωτοχρονιάς χτυπούσε το κανόνι. Το κανονάκι από την Παναγιά του Κάστρου. Χτυπούσε στις «μεγάλες» μέρες. Σήμερα δεν υπάρχει. Κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου εξαφανίστηκε. Αντάλλασσαν ευχές και ο νονός («τατάς») και η νονά («ναννά») έδιναν λεφτά ή ρούχα ή παιχνίδια στα βαφτιστικά τους («έκαναν την μπουλιστρίνα»). Λόγω του ότι δεν μπορούσαν όλοι να κάνουν δώρο παιχνίδια, κάποιες νονές έπαιρναν τα κουκουνάρια από τα κυπαρίσσια και τα έντυναν με το χρυσό χαρτί από το πακέτο των τσιγάρων.
Κω
Την παραμονή της Πρωτοχρονιάς οι νέοι της Κω κρατώντας μεγάλα ομοιώματα εκκλησιάς ή καραβιού, κατάλληλα στολισμένα και φωτισμένα, ψάλλουν εκτός από τα γνωστά στο πανελλήνιο κάλαντα: «Αρχιμηνιά κι αρχιχρονιά ψιλή μου δεντρολιβανιά…» και τα ακόλουθα κώτικα κάλαντα:
Εις αυτό το Νέον Έτος Βασιλείου εορτή,
ήρθα να σας χαιρετήσω με την πρέπουσα ευχή.
Εύχομαι, λοιπόν, να ζείτε πολλούς χρόνους ευτυχείς,
τον Βασίλειο τον Μέγα να’ χετε συνδρομητή.
Κι όσους έχετε στα ξένα να δεχθείτε με καλό,
με υγεία κι ευτυχία τον Θεό παρακαλώ.
Κ’ εις έτη πολλά κι ένα κομμάτι μπακλαβά!
Την Πρωτοχρονιά όλες οικογένειες της Κω συνηθίζουν να φτιάχνουν τον «μπακλαβά» από φύλλα ζύμης που ανοίγουν με το «πιτθαριόξυλο» και τα απλώνουν στο ταψί με σησάμι καβουρδισμένο και καρύδι ή αμύγδαλο.
Οι οικογένειες, που έχουν κορίτσια αρραβωνιασμένα και τα πλουσιόσπιτα κάνουν δυο ταψιά μπακλαβά, τον «καλό» δηλ. το μεγάλο ταψί και τον «κέλη» δηλ. το παρακατινό μικρό ταψί, για να φαγωθεί την παραμονή της Πρωτοχρονιάς. Τον καλό θα τον χαλάσει, θα πάρει, δηλαδή, το πρώτο κομμάτι από το ταψί, που βάζουν μπροστά του, ο γαμπρός ή παλαιότερα ο παπάς, που έβγαινε στα χωριά και αγίαζε για το καλό του χρόνου.
Λέρος
Στο νησί της Λέρου μόλις γυρίσει ο χρόνος ένας που βρίσκεται έξω από το σπίτι έρχεται κρατώντας ένα δοχείο με νερό και μια πέτρα. Είναι το ποδαρικό του σπιτιού. Με το νερό ραντίζουν στα τέσσερα καντούνια (γωνιές) μέσα στο σπίτι μέχρι να ‘ρθει τον επόμενο χρόνο η καινούργια πέτρα και εύχονταν «όπως η πέτρα είναι γερή έτσι να ναι και η υγειά σας όλο το χρόνο».
Ο αρχηγός της οικογένειας σπάει το ρόδι. Μπαίνει τρία βήματα μέσα και λέει: «ένα, δύο, τρία μέσα τα καλά», κάνει τρία βήματα πίσω και λέει «ένα, δύο, τρία έξω τα κακά».
Σπάει μετά το ρόδι σε μια γωνιά της πόρτας και αφήνει σαράντα κούνια μέσα στο σπίτι για σαράντα ημέρες.
Πολλές φορές το νερό το φέρνουν το πρωί της Πρωτοχρονιάς. Σηκώνονται πολύ πρωί πριν βγει ο ήλιος και το νερό το λένε αμίλητο, γιατί καθώς το φέρνουν δεν μιλάνε καθόλου.
Ρίχνουν στις τέσσερις γωνιές του σπιτιού νερό και λένε «όπως τρέχει το αθάνατο νερό, έτσι να τρέχουν και τα καλά και τα πλούτη στο σπίτι».
Όταν γυρίσει ο χρόνος κόβουν τη βασιλόπιτα. Αυτού που θα του τύχει το φλουρί θεωρείται τυχερός και το φυλάει.
Το πρωί της Πρωτοχρονιάς στη Λέρο σφάζανε έναν μαύρο πετεινό που τον φυλάγανε όλο το χρόνο για αυτή την ημέρα. Έπρεπε να είναι οπωσδήποτε μαύρος. Γυρίζανε ανατολικά το κεφάλι του, τον σφάζανε και τον κάνανε σούπα.
Μυτιλήνη
«Η βασιλόπιτα της Αγιάσου είναι μια πολύ πρωτότυπη πίτα σε τέλεια αναλογία αλμυρού – γλυκού με πολύ όμορφη ιστορία» λέει στο ΑΠΕ ΜΠΕ η ζαχαροπλάστης από την Αγιάσο Δήμητρα Σουσαμλή ξεναγώντας μας στο μοναδικό σήμα κατατεθέν της πρωτοχρονιάς στην ορεινή Αγιάσο της Λέσβου. Σε ένα από τα πιο αξιόλογα διατροφικά επιτεύγματα της Αγιάσου με καταγωγή που μπορεί να αναζητηθεί στη Μικρά Ασία.
Η Αγιασώτικια βασιλόπιττα είναι ένα γλυκό με 50 χειροποίητα φύλλα φτιαγμένα από βρασμένο γλυκάνισο, πορτοκάλι και λάδι. Ανάμεσα τους ξερή Αγιασώτικη μυτζήθρα με ζάχαρη και 15 γλυκά μυρωδικά. Πιπερόριζα, κακουλές, κανέλα, γαρύφαλλο και πολλά άλλα. «Αφού απλώσουμε το ανοιγμένο φύλλο, προσθέτουμε πάνω του ένα μείγμα ξερής μυζήθρας τριμμένης, ζάχαρης και δεκατριών μυρωδικών» μας λέει η κ. Σουσαμλή αναφερόμενη στη διαδικασία που επαναλαμβάνεται 50 φορές!
Χρειάζεται τουλάχιστον τρεις ώρες προετοιμασίας και πέντε με οχτώ ώρες ψησίματος.
Στο παρελθόν καταναλωνόταν και στην περίοδο μετά τις γιορτές και ιδίως κατά το μάζεμα της ελιάς εξαιτίας της υψηλής θερμιδικής αξίας της και της δυνατότητας να διατηρηθεί για μεγάλα διαστήματα χωρίς ψύξη.