Τελειώνουν φέτος οι σήραγγες του Μετρό Θεσσαλονίκης

361
kitis-kostas

Γράφει ο Κώστας Κητής                         

Μέχρι το τέλος του χρόνου το πολύ, θα διαρκέσει η διάνοιξη των σηράγγων του Μετρό Θεσσαλονίκης, το οποίο βρίσκεται τώρα υπό κατασκευή μετά την συνέχιση των έργων τον Μάρτιο, χρόνο στον οποίο θα έχει πλέον ολοκληρωθεί.

Αυτό ανακοινώθηκε μετά την συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρίας «Αττικό Μετρό Α.Ε.», που έχει την ευθύνη των έργων, το οποίο συνεδρίασε φέτος για πρώτη φορά στην Θεσσαλονίκη, μετά την νέα του σύνθεση. Ανακοινώθηκε επίσης ότι οι εργασίες διάνοιξης των σηράγγων, βρίσκονται μέχρι στιγμής σε εξέλιξη κατά την πρόοδο του 80%, των έργων πολιτικού μηχανικού κατά το 60%, και των αρχαιολογικών καθηκόντων και εκκρεμοτήτων, του 80%.

Επίσης ο πρώτος μετροπόντικας διάνοιξης είχε τεθεί σε λειτουργία τον Μάρτιο, με την επανεκκίνηση των έργων, ενώ ο δεύτερος την 23 Απριλίου, ενώ στο εργοτάξιο Αγία Σοφία στο κέντρο της πόλης λειτουργεί διπλή βάρδια για την επίσπευση των έργων.

Ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. καθηγητής Γιάννης Μυλόπουλος, δήλωσε, μετά την επίσκεψη εργοταξίων, ότι «ένα πάγιο αίτημα της κοινωνίας της Θεσσαλονίκης ικανοποιήθηκε. Η νέα διοίκηση δείχνει τη δέουσα προσοχή στο έργο της Θεσσαλονίκης, ακούει την τοπική κοινωνία και φροντίζει για την άμεση επίλυση όποιων ζητημάτων που τυχόν προκύψουν κατά την πορεία των εργασιών. Η επίσκεψη του Διοικητικού Συμβουλίου στο έργο της Θεσσαλονίκης επιβεβαιώνει ότι το έργο αποτελεί προτεραιότητα για την εταιρεία. Μετά την επανεκκίνηση των εργασιών τον Μάρτιο, το έργο της κατασκευής του Μετρό της Θεσσαλονίκης έχει μπει ξανά σε τροχιά ολοκλήρωσης».

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας τόνισε ότι «η εκκίνηση του δεύτερου μετροπόντικα και η λειτουργία διπλής βάρδιας στο εργοτάξιο Αγία Σοφία εντάσσονται στο σχεδιασμό μας για έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου, το οποίο αναμένουν εδώ και χρόνια οι πολίτες της Θεσσαλονίκης».

Το ολοκληρωμένο έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης θα περιλαμβάνει 36 σταθμούς και 6 γραμμές, εκ των οποίων η γραμμή του Αεροδρομίου θα είναι ανώγεια, και θα συνδέει επίσης το Αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης, και τον Σιδηροδρομικό της Σταθμό, με την υπόλοιπη πόλη.

Προηγούμενο άρθροΣε τζαμί για έναν μήνα μετατρέπουν την Αγία Σοφία
Επόμενο άρθροΕλεύθερο το κάπνισμα στα εστιατόρια της Τσεχίας
Κώστας Κητής
Γεννήθηκα στο Μπέρμιγχαμ της Αγγλίας και σπούδασα Πληροφορική και Μαθηματικά στο Πανεπιστήμιο Brunel του Λονδίνου. Παρακολούθησα μαθήματα πληροφορικής και Τ.Π.Ε. στα κολέγια του Λονδίνου Brookfield College, East Berkshire College, Acton and Hammersmith College και West London Community College. Εργάστηκα επί εξαετίας ως δημοσιογράφος για το Συνδικάτο Περιπτερούχων-Καπνοπωλών Ελλάδος και Περιπτερούχων-Καπνοπωλών και Μικρών Λιανεμπόρων Νομού Αττικής, δημοσιεύοντας στο κλαδικό περιοδικό «Retail and Tobacco News», και επί παρόντος εργάζομαι ως διερμηνέας Αγγλικής και Ελληνικής γλώσσας με βάση στο Λονδίνο. Κατά το χρονικό διάστημα Δεκεμβρίου 2016 - Νοεμβρίου 2022 υπήρξα ανταποκριτής της αντικαπνιστικής εκστρατείας από το Λονδίνο για το Συνδικάτο Περιπτερούχων Καπνοπωλών μεταδίδοντας όλες τις πολιτικές ειδήσεις που επηρεάζουν το εμπόριο καπνού και προέρχονται από το αντικαπνιστικό καθεστώς του Λονδίνου. Μου αρέσουν τα καυτερά γεύματα, η φωτογραφία, οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές, οι αγορές και τα ψώνια και οι βραδινές έξοδοι. Ως πρώιμος γνώστης προγραμματισμού ηλεκτρονικών υπολογιστών από παιδική ηλικία αποφοίτησα από κολέγιο που διδάσκει μαθήματα Αγγλικού λυκείου και ασχολούμαι ιδιαίτερα με τα αιτήματα των ατόμων που καπνίζουν και τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές και τις ηλεκτρονικές συσκευές.

ΑΦΗΣΤΕ ΕΝΑ ΣΧΟΛΙΟ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.